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国家体育总局体育文化与体育宣传发展战略研究中心高端智库骨干专家、广州体育学院教授曾文莉告诉《环球时报》记者，体育具有较强的杠杆效°꒰'ꀾ'꒱°应，以体育赛事表演为杠杆，能撬动城市基建、旅游、文化等，激活体育消.˗ˏˋ♡ˎˊ˗费热情，推动体育产业能级提升.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，而这个杠杆的原动力主要是运动员尤其是明星运动员。

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2019年9月，国务院办公厅印发《关于促进全民健身和体育消费推动体育产业高质量发展的意见》，其中提到推动体育赛事职业化，支持发展体育经纪人队伍，挖掘体育明星市场价ᕱ ᕱ值。2019年12月，国家体育总局发布废止部分规范性文件的通知，《关于对国家队运动员商业活动试行合同管理的通知ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈》等限制运动,,,;员商业活动的规定被废止。曾文莉认为，即便如此，目前国内体育经济的价值还有待充分释放。她对已走上职业化道路多年的网球充满希望，认为网球市场可能是一个突破口。

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根据ʕ•̫͡•ོʔ美国CNBC网站梳理ᕱ ᕱ的数据，通用汽车及其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的8.6%，中国市场盈利占通用汽车全部盈利的ฅ ฅ比例也有所下降。2022年，斯特兰蒂斯集团表示只在中国地区保留其旗下Jeep品牌的进口业务。

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李''''''瀚明进一步分析，西安接近中/****/国的几何中心，这样的地理位置飞国内任何地方都很便利。加上ʚ ɞ西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。